潤滑不良會使保持架與滾動體或座圈發(fā)生磨損、碰撞。裝配不當(dāng)所造成的保持架變形，會使保持架與滾動體或座圈之間產(chǎn)生卡澀，從而加速了保持架的磨損。保持架磨損后，間隙變大，與滾動體之間的撞擊力增大，以致使保持架斷裂。

電蝕主要是轉(zhuǎn)子帶電，電流擊穿油膜而形成電火化放電，使表面局部熔焊，在軸承工作表面形成密集的電流凹坑或波紋狀的凹凸不平。

銹蝕是由于外界的水分帶入軸承中；或者設(shè)備停用時，軸承溫度在露點以下，空氣中的水分凝結(jié)成水滴吸附在軸承表面上；以及設(shè)備在腐蝕性介質(zhì)中工作，軸承密封不嚴，從而引起化學(xué)腐蝕。銹蝕產(chǎn)生的銹斑使軸承表面產(chǎn)生早期剝落，同時也加劇了磨損。

軸承零件的裂紋和斷裂是最危險的一種故障形式，這主要是由于軸承材料有缺陷和熱處理不當(dāng)以及嚴重超負荷運行所引起的；此外，裝配過盈量太大、軸承組合設(shè)計不當(dāng)，以及缺油、斷油下的潤滑喪失也都會引起裂紋和斷裂。

膠合是一個表面上的金屬粘附到另一個表面上去的現(xiàn)象。其產(chǎn)生的主要原因是缺油、缺脂下的潤滑不足，以及重載、高速、高溫，滾動體與滾道在接觸處發(fā)生了局部高溫下的金屬熔焊現(xiàn)象。 通常，輕度的膠合又稱為劃痕，重度的膠合又稱為燒軸承。 膠合為嚴重故障，發(fā)生后立即會導(dǎo)致振動和噪聲急劇增大，多數(shù)情況下設(shè)備難以繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

潤滑不良，外界塵粒等異物侵入，轉(zhuǎn)配不當(dāng)?shù)仍颍紩觿L動軸承表面之間的磨損。磨損的程度嚴重時，軸承游隙增大，表面粗糙度增加，不僅降低了軸承的運轉(zhuǎn)精度，而且也會設(shè)備的振動和噪聲隨之增大。

當(dāng)滾動軸承工作時，滾動元件和滾道之間存在點接觸或線接觸。在交變載荷的作用下，表面之間存在很大的循環(huán)接觸應(yīng)力，這很容易在表面形成疲勞源。疲勞源產(chǎn)生微裂紋。由于其高硬度和脆性，微裂紋難以深入發(fā)展。它們以小顆粒剝落并且在表面上具有良好的點蝕。這是疲勞點蝕。在嚴重的情況下，表面剝落形成凹坑;如果軸承繼續(xù)運轉(zhuǎn)，將形成大面積的剝落。疲勞點蝕會在運行過程中產(chǎn)生沖擊負荷，從而增加設(shè)備的振動和噪音。然而，疲勞點蝕是